《第一财经日报》从阿联酋航空公司（Emirates Airlines）获取该公司2009年发展的最新数据显示，在全球航运业呈现疲态的情况下，阿联酋航空公司仍将在今年4月1日起的2009/2010财年增加14%的客运运能和17%的货运运能。
阿联酋航空公司东亚及澳大利亚商业营运高级副总裁理查德·沃恩近日在迪拜接受《第一财经日报》专访的时候表示,亚太廉航大肆抢攻传统航空旅游市场，目前，阿联酋航空在金融危机下的总体表现仍然令人满意，但也有部分航线的确受到了金融危机的影响。
理查德·沃恩透露，阿联酋航空公司将从3月29日开始，每周缩减一班往返北京至迪拜和上海至迪拜的航班服务；而从7月1日起，北京和上海的航班服务将进一步缩减至每周12班，“那是因为我们急需将飞机调配到运力需求更显着的地区去。”
而在目前，阿联酋航空公司每周各有14班往返北京至迪拜和上海至迪拜的航班服务。
但理查德·沃恩表示，对已经开航8个月的广州航线目前的盈利情况则感到满意，广州的航线服务则会仍然维持在每日一班。
理查德·沃恩表示，之所以缩减北京、上海的航班而没有缩减广州的服务，首先是因为目前北京和上海运营的航班数目是广州的两倍。其次，航班的缩减是因为阿联酋航空急需优化调配飞机资源，而被抽调的飞机目前没有固定服务于某个航线。
“但我们对北京和上海市场仍然充满信心。”理查德·沃恩说。
据迪拜当地媒体报道，受到金融危机的冲击，中东和非洲地区的航运需求前景堪忧，为此，阿联酋航空将在今年放慢开通新航线的步伐。
“开通新航线是一件很昂贵的事情，涉及很多成本。我们将会通过调配机队资源来满足需求。今年我们新开航线的数目会比往年要少，但这只是一个短期的决定,南航女飞行员的“三八”妇女节。”他说。
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